Orang Rajin Bersedekah Itu Bahagia, begini penjelasan ilmiahnya...

Pernahkah kita merasakan, ketika kita mengeluarkan sedekah kepada orang yang membutuhkan, ketika kita bisa membantu meringankan beban orang lain, lalu muncul perasaan bahagian entara dari mana dalam lubuk hari kita?;

Tuesday, September 10, 2019

Mengapa Ketika Sholat, Pikiran Melayang Kemana-mana?

Syaikh Abdul Aziz bin Abdullah bin Baz pernah ditanya:

⚪Ketika saya hendak shalat, saya sedang kacau pikiran dan banyak yang dipikirkan, dan rasanya saya tidak begitu sadar terhadap diri saya sendiri kecuali setelah salam, lalu saya mengulangi lagi, namun saya rasakan seperti semula, sampai-sampai saya lupa tasyahud awal dan tidak tahu lagi berapa rakaat yang telah saya kerjakan. Hal ini semakin menambah kekhawatiran dan rasa takut saya kepada murka Allah, kemudian saya sujud sahwi. Saya mohon bimbingannya, dan saya haturkan terima kasih.

⚪Beliau menjawab:

Bisikan itu berasal dari syetan, yang wajib bagi anda adalah memelihara shalat, konsentrasi dan thuma’ninah dalam melaksanakannya sehingga anda dapat melaksanakannya dengan penuh kesadaran. Allah Subhanahu wa Ta’ala telah berfirman.

قَدْ أَفْلَحَ الْمُؤْمِنُونَ ﴿١﴾ الَّذِينَ هُمْ فِي صَلَاتِهِمْ خَاشِعُونَ

“Artinya : Sesungguhnya beruntunglah orang-orang yang beriman, (yaitu) orang-orang yang khusyu’ dalam shalatnya”. [Al-Mukminun/23 : 1-2]

Ketika Nabi Shallallahu ‘alaihi wa sallam melihat orang yang tidak sempurna shalatnya dan tidak thuma’ninah dalam melaksanakannya, beliau menyuruhnya untuk mengulangi shalatnya, beliaupun bersabda.

إِذَ قُمْتَ إِلَى الَّصَّلاَةِ فَأَسْبِغِ الْوُضُوْءَ ثُمَّ اسْتَقْبِلِ الْقِبْلَةَ فَكَبِّرْ ثُمَّ اقْرَاْ مَاتَيَسَّرَ مَعَكَ مِنَ الْقُرْآنِ ثُمَّ ارْكَعْ حَتَّى تَطْمَئِنَّ رَاكِعًا ثُمَّ ارْفَع حَتَّى تَعْتَدِلَ قَائِمًا ثُمَّ اسْجُدْ حَتَّى تَطْمَئِنَّ سَاجِدًا ثُمَّ ارْفَعْ حَتَّى تَطْمَئِنَّ جَالِسًا ثُمَّ افْعَلْ ذَلِكَ فِي صَلاَتِكَ كُلِّهَا

“Artinya : Jika engkau hendak mendirikan shalat, sempurnakanlah wudhu, lalu berdirilah menghadap kiblat kemudian bertakbirlah (takbiratul ihram), lalu bacalah ayat-ayat Al-Qur’an yang mudah bagimu, kemudian ruku’lah sampai engkau tenang dalam posisi ruku, lalu bangkitlah (berdiri dari ruku’) sampai engkau berdiri tegak, kemudian sujudlah sampai engkau tenang dalam posisi sujud, lalu bangkitlah (dari sujud) sampai engkau tenang dalam posisi duduk. Kemudian, lakukan itu semua dalam semua shalatmu”. [1]

Jika anda sadar bahwa anda sedang shalat di hadapan Allah dan bemunajat kepadaNya, maka hal itu akan mendorong anda untuk khusyu’ dan konsentrasi ketika shalat, syetan pun akan menjauh dari anda sehingga selamatlah anda dari bisikkannya. Jika dalam shalat anda terasa banyak godaan, meniuplah tiga kali ke samping kiri dan memohonlah perlindungan Allah tiga kali dari godaan syetan yang terkutuk, insya Allah hal ini akan membebaskan anda.

❤️Nabi Shallallahu ‘alaihi wa sallam pernah menyuruh salah seorang sahabatnya melakukan itu, ketika orang tersebut berkata, “Wahai Rasulullah, sesungguhnya syetan telah menyelinap diantara diriku dan shalatku serta bacaanku, ia mengacaukan shalatku”. [2]

Jadi, anda tidak perlu mengulangi shalat karena godaan, akan tetapi hendaknya anda sujud sahwi jika anda telah melakukan apa yang diwajibkan itu. Misalnya, anda tidak melakukan tasyahud awal karena lupa, atau tidak membaca tasbih ketika ruku’ atau sujud karena lupa, atau anda ragu apakah tiga raka’at atau empat raka’at ketika shalat Zhuhur umpamanya, maka anggaplah itu tiga raka’at, lalu sempurnakanlah shalat, kemudian sujud sahwi dua kali sebelum salam. Jika dalam shalat Maghrib anda ragu apakah baru dua raka’at atau sudah tiga raka’at, maka anggaplah itu baru dua raka’at lalu sempurnakan, kemudian sujud sahwi dua kali sebelum salam, karena demikianlah yang diperintahkan Nabi Shallallahu ‘alaihi wa sallam.

Semoga Allah melindungi anda dari godaan setan dan menunjuki anda kepada yang diridahiNya.

[Kitab Ad-Da’wah, hal 76, Syaikh Ibnu Baz]

[Disalin dari buku Al-Fatawa Asy-Syar’iyyah Fi Al-Masa’il Al-Ashriyyah Min Fatawa Ulama Al-Balad Al-Haram, Penyusun Khalid Al-Juraisu, Edisi Indonesia Fatwa-Fatwa Terkini, Penerjemah Musthofa Aini, Penerbit Darul Haq]
_______
Footnote
[1]. Al-Bukhari, kitab Al-Adzan 757, Muslim kitab Ash-Shalah 397
loading...

Wednesday, August 14, 2019

Mengenal Web Pishing dan Bahayanya Serta Cara Menghindarinya

Assalamu alaiakum sahabat sekalian, pernahkah secara tiba-tiba kalian tidak bisa login ke akun media sosial kalian? Padahal kalian sudah yakin memasukkan informasi login yang valid. Atau yang lebih gawat, laman media sosial kalian berisi konten-konten yang tidak bisa dipertanggungjawabkan, padahal Anda tidak mengunggahnya.

Kalau Anda pernah mengalami hal serupa, barangkali kalian baru saja masuk dalam jebakan web phising.

Apa itu Web Pishing?
Web phising adalah sebuah website penipuan, yang dibuat menyerupai halaman website tertentu dengan tujuan untuk mencuri informasi pribadi seseorang. Umumnya web phising dibuat menyerupai laman media sosial, yang dibuat untuk mencuri informasi login milik Anda. Dalam skala yang lebih besar, web phising bisa juga digunakan untuk mencuri informasi login (credentials) rekening bank dan sejenisnya, yang berpotensi merugikan Anda secara finansial dalam jumlah yang besar.

Website Phising sering kali berpenampilan dengan menyediakan kotak login username dan password, yang dimaksudkan untuk menjebak orang yang teledor login menggunakan halaman ini. Tujuannya adalah mereka akan mengambil detail login yang Anda inputkan, dan selanjutnya mungkin akun Anda tidak bisa dibuka lagi, diambil alih oleh pelaku phising.

Saat ini web phising sudah banyak sekali bertebaran di internet yang siap menunggu siapa saja yang teledor dan akan menjadi korbannya. Web phising sangatlah berbahaya. Bila Akun Anda terkena, maka tidak hanya akun itu akan hilang tidak bisa Anda gunakan lagi. Tapi yang paling parah, kemungkinan akun tersebut digunakan untuk spamming. Kalau sudah terjadi seperti ini, maka orang yang berteman dengan Anda mungkin saja akan berpikiran yang tidak tidak, berpikir mengapa Anda tega melakukan seperti itu. Lantas, apa saja sih ciri-ciri web Phising ? Bagaimana supaya kita terhindar dari Web Phising ? Berikut ini ciri-ciri web phising yang wajib Anda ketahui.

  1. Tampilan website yang sangat mirip dengan tampilan rujukannya.
  2. Alamat web / address bar tidak sesuai dengan alamat web asli yang dikunjungi. Sebagai contoh seharusnya Anda mengunjungi alamat www.facebook.com namun web phising menggunakan www.fatebook.com u(pakai huruf t) ntuk mencoba mengecoh Anda , dll.
  3. Terdapat banyak link yang bila diklik akan mengarahkan Anda menuju ke halaman not found, atau mengarah ke halaman yang tidak berhubungan sama sekali dari artikel yang ada.
  4. Terdapat hal janggal lainnya yang tidak ada di alamat website Aslinya. Mungkin disana ada banyak animasi misal bintang jatuh, efek-efek lain di situs facebook, atau bahasa yang tidak biasanya seperti “Ayo Buat Akun Sekarang” yang pada website aslinya tertulis “Buat Akun Baru”.
Ciri-ciri web phising yang kami tuliskan diatas, adalah beberapa poin yang perlu Anda ketahui supaya Anda bisa nyaman ketika berselancar di internet. Bila Anda menjumpai beberapa ciri yang disebutkan diatas, dan Anda sempat memasukkan user dan password akun Anda, kami sarankan segera melakukan perubahan password akun Anda secepatnya melalui halaman web yang resmi. Selain itu tambahkan juga nomor telepon sebagai validasi untuk keamanan tambahan.

Namun bila Anda belum sempat login ke alamat website tersebut, Anda bisa juga tes apakah itu web phising atau tidak, dengan memasukkan user dan password yang asal-asalan. Bila ternyata bisa berhasil login dengan user dan password yang tidak sebenarnya, berarti bisa dipastikan web tersebut adalah web phising.

Cara Mengamankan Akun dari Web Phising
Bila kata Sandi sudah diganti oleh hacker web phising, Anda masih memiliki kesempatan untuk menyelamatkan akun Anda tersebut. Caranya :
  1. Ingat-ingat terlebih dahulu user dan password asli Akun Anda.
  2. Login ke alamat resmi situs dari akun Anda yang telah dicuri. Misalnya Anda kehilangan akun facebook. Silakan login ke www.facebook.com dan klik menu Lupa kata sandi.
  3. Setelah itu Anda akan menerima link untuk mengubah kata sandi.
  4. Silakan login ke email Anda, kemudian buka link reset kata sandi.
  5. Dan akhirnya, Anda bisa mengubah kata sandi Anda kembali, dan akun tersebut bisa kembali lagi.
Demikian Artikel kami tentang cara mengetahui web phising. Semoga artikel kami bermanfaat untuk Anda dan Anda bisa lebih nyaman dan tenang ketika mencari informasi di internet.

sumber: https://blog.rumahweb.com/web-phising-dan-cara-menghindarinya/
loading...

Monday, August 12, 2019

Beda Mesin Motor Injeksi dan Karburator... Mana Yang Lebih Baik?

Dari segi pengabutan bahan bakar, motor dibagi menjadi mesin berteknologi karburator dan mesin berteknologi injeksi. Jika karburator mengandalkan gerak naik-turun piston untuk menggerakan skep karbu, maka injeksi menggunakan sistem ECU (Electronic Control Unit) yang mengatur jumlah semprotan bensin melalui injektor.

Sistem Injeksi maupun Karburator, itu sama-sama bertindak dalam sistem pemasok bahan bakar bensin kedalam mesin. Fungsinya untuk menyuplai bensin dengan kadar yang tepat dari tanki ke intake manifold. Tapi, keduanya memiliki perbedaan.

Sistem karburator dibuat terlebih dahulu, sistem ini memakai prinsip perbedaan tekanan untuk mengalirkan bensin kedalam intake manifold. Perbedaan tekanan ini diperoleh akibat adanya aliran udara, sesuai dengan hukum yang menyatakan bahwa tekanan pada permukaan yang mendapatkan aliran udara maka akan turun. Penurunan tekanan ini akan menyedot bensin dari ruang penampung.

Sementara sistem Injeksi juga menggunakan perbedaan tekanan, hanya saja tekanan tersebut bukan dibedakan berdasarkan aliran udara intake. Tapi ada komponen pompa untuk menekan bensin kesaluran bahan bakar. Diujung saluran akan ada komponen injektor sebagai pintu tempat bensin keluar.

Kinerja injektor ini dipengaruhi oleh skema kelistrikan oleh sebab itu dinamakan electronic fuel injection. Secara prinsipnya, sama-sama menggunakan perbedaan tekanan tapi proses kerjanya memiliki perbedaan. Dan outputnya juga memiliki perbedaan, apa saja ?

1. Injeksi memerlukan arus listrik sementara karbu tidak
Perbedaan yang pertama terletak pada cara kerja keduanya, dimana sistem injeksi memerlukan arus listrik untuk menggerakan pompa bahan bakar dan melakukan pembukaan injektor. Pada sistem Injeksi kita mengenal sensor, ECU dan aktuator. Tiga komponen tersebut merupakan komponen elektrikal yang tidak bisa bekerja tanpa arus listrik, sehingga tanpa listrik mesin Injeksi tidak akan bisa bekerja. Sementara pada karburator, seluruhnya menggunakan skema konvensional. Baik dari pompa bahan bakar juga bekerja secara mekanis menggunakan nok pada camshaft. Sehingga meski tidak ada listrik sistem ini akan tetap berjalan.

2. Sistem Injeksi menggunakan banyak sensor sementara karbu tidak memiliki sensor
Seperti yang kita singgung diatas, skema injeksi ini menggunakan tiga komponen utama yakni sensor, ECU dan aktuator. Sensor merupakan alat pendeteksi sebuah kondisi pada komponen mesin. Sensor akan dijadikan sebagai parameter untuk menentukan berapa kadar bensin yang harus dikeluarkan.

Pada mesin injeksi, ada sekitar 9 sensor utama yakni IAT (Intake air temperature), MAF (Mass air flow), TPS (throtle position sensor), MAPs (manifold absolute pressure sensor), CKP (Crankshaft postition sensor), CMP (Camshaft position sensor), ECT (engine coolant temperature), HO2S (Heated oxygen sensor) dan Knock sensor

Masing-masing sensor memiliki tugas yang berbeda, ada yang mendeteksi masa udara yang masuk ke intake serta suhunya, ada pula yang mendeteksi berapa sudut pembukaan katup gas. Data yang didapat akan dikirim ke ECU untuk kemudian mengatur pembukaan injektor agar volume bensin yang disuplai sesuai.

Untuk mesin karbu, kita tidak akan menemukan sensor sebanyak ini. Karena volume bensin yang keluar ke intake itu hanya dipengaruhi oleh kecepatan udara yang melewati venturi. Untuk kondisi lain seperti kondisi membawa beban atau kondisi high RPM akan dibantu oleh sistem power dan sistem speed didalam karburator yang juga bekerja secara mekanis.

3. Karburator dilengkapi dengan sistem choke, sementara sistem injeksi tidak ada
Sistem choke itu berfungsi untuk menghambat aliran udara sebelum masuk kekarburator, tujuannya agar gaya hisap piston saat langkah hisap bisa menyedot bensin yang ada pada ruang penampung. Sehingga bensin yang disuplai akan lebih banyak, proses ini biasanya dilakukan saat mesin dihidupkan pada suhu dingin. Suhu yang rendah akan membuat bensin mengembun pada dinding manifold sehingga hanya sedikit bensin yang masuk ke ruang bakar.

Pada sistem injeksi kita tidak akan menemukan tuas choke, mengapa ? balik lagi ke pembahasan awal, dimana waktu pembukaan injektor akan mempengaruhi besar kecilnya volume bensin yang keluar. Tujuan sistem choke adalah mempebanyak suplai bensin, sehingga pada sistem elektronik ini injektor secara otomatis membuka lebih lama agar bensin yang keluar lebih banyak.Kapan injektor akan bekerja seperti ini ? ketika ECT mendeteksi suhu mesin yang rendah.

4. Campuran bensin sistem injeksi lebih ideal, sementara karbu bisa ideal bisa juga tidak
Ini terjadi karena sistem Injeksi menggunakan perhitungan real time yang datanya diperoleh dari sensor. Sensor inilah yang mengirimkan data secara akurat, data tersebut kemudian akan dihitung bersama data-data sensor lain untuk kemudian menyimpulkan timming pembukaan injektor beserta lamanya injektor membuka untuk menentukan volume bensin yang pas.

Sementara pada karbu, masih ada potensi campuran yang kaya atau kurus. Campuran kaya adalah kondisi dimana bensin yang terkandung lebih kecil dari 14 : 1. Sementara campuran miskin terjadi saat bensin yang terkandung lebih besar dari 14:1 (14 molekul bensin banding 1 molekul bensin). Kedua kondisi ini terjadi karena parameter yang dipakai pada karbu hanya mengandalkan kecepatan aliran udara pada venturi.

5. Sistem injeksi lebih irit daripada sistem karburator
Ini masih dalam satu pembahasan point atas, campuran yang kaya akan membuat bensin yang keluar itu lebih banyak. Sehingga pemakaian bensin total akan lebih cepat habis atau boros. Hal ini menyebabkan mesin dengan sistem karburator memiliki pemakaian bensin yang boros meski kapasitas mesinnya kecil.

Untuk sistem injeksi, seperti yang kita bahas bahwa sistem ini mampu menyuplai bensin yang ideal pada segala kondisi. Hasilnya campuran kaya tidak terjadi dan pemborosan pemakaian bensin juga tidak akan terjadi, inilah yang membuat pemakaian bensin mesin injeksi lebih ekonomis.


Motor dengan teknologi injeksi dikenal lebih irit bahan bakar dan ramah lingkungan. Penyebabnya, sistem injeksi lebih presisi mengatur bensin dibandingkan dengan karburator. Dengan begitu, lebih baik untuk efisiensi bahan bakar, dan menekan polusi gas buang kendaraan bermotor.


Pada knalpot motor injeksi biasanya dilengkapi dengan catalytcs converter (CC), sistem ini akan merubah hasil pembakaran yang berbahaya menjadi zat yang lebih ramah dengan lingkungan dengan menggunakan sistem sensor O2

6. Perawatan Injeksi rumit, sementara karbu sangat sederhana
Tanpa perawatan, sebuah kendaraan pasti akan cepat rusak secanggih apapun teknologi yang digunakan. Hal tersebut juga berlaku untuk sistem injeksi pada mesin. Mesin Injeksi yang mengunakan penyemprotan bahan bakar elektronik perlu perawatan pada interval tertentu. Dari mulai mengganti filter udara sampai pembersihan injektor dalam interval sekitar 10.000 KM. Jika tidak, maka kotoran yang mengendap pada saluran bahan bakar akan menghambat kinerja injektor. Bensin akan tersumbat sehingga mesin akan brebet dan berpotensi mogok.

Namun beda halnya dengan sistem karburator. Skema yang bekerja secara konvensional ini lebih bandel. Meski kadang ada masalah, tapi cukup dengan membersihkan filter udara dan melakukan penyetelan sekrup karbu kita sudah merawat kinerja karburator. Apalagi pada sepeda motor, karburator motor memiliki skema yang sangat mudah dipahami, sehingga siapapun pasti bisa melakukan bongkar pasang sendiri untuk membersihkannya.

7. Sistem karburator bisa distel dengan mudah, sementara injeksi perlu alat khusus
Mungkin anda pernah melihat dua buah sekrup pada karburator. Sekrup tersebut berfungsi untuk mengatur perbandingan udara dan bahan bakar yang masuk kedalam mesin, kita bisa mengaturnya semau kita dengan hanya bermodalkan obeng pipih.

Tapi pada sistem injeksi, apa bisa? kita tidak akan menemui dua sekrup ini. Karena semua pada sistem efi itu diatur secara otomatis. Namun kita bisa melakan penyetingan, hanya saja perlu alat khusus atau memodifikasi wiring injeksi. Penyetingan ini akan melakuka resetting data ECU memakai scanner, dan cara kedua dengan menambahkan module khusus pada salah satu kabel sensor agar sinyalnya berubah. Tapi melakukan setting ulang tanpa perhitungan sama saja mempercepat kerusakan mesin, untuk itu percayakan saja settingan pabrikan agar segala aspek baik aspek keawetan mesin atau keiritan bahan bakar bisa terpenuhi.

Sumber:
http://fastnlow.net/perbedaan-injeksi-dan-karburator-mana-yang-lebih-bagus
detik.com dll
loading...

Friday, August 9, 2019

Mengenang Kembali Beberapa Petuah / Dawuh KH. Maimoen Zubair Rahmatullahi 'Alaihi.

Berikut adalah sebagian dawuh Mbah Maimoen Zubair yang selayaknya menjadi pedoman kita -khususnya kaum santri- dalam kehidupan sehari-hari.

1. "Sampeyan sekolah model apapun, seng penting ojo ninggalno ngaji." (Anda sekolah yang bagaimanapun, terpenting jangan tinggalkan ngaji).

2. "Dzurriyatur Rasul kebanyakan tak terlihat, maka jangan menjelek-jelekkan orang Islam."

3. "Kulo gadah (punya) guru namine (namanya) KH. Abdullah bin Nuh. Beliau kalau mau mengajar harus muthalaah dahulu, padahal beliau sangat alim."

4. "Wong koq neng omah terus kaprahe ora sehat, mulane sekali-kali refreshing." (Umumnya orang yang kebanyakan di rumah itu tidak sehat, maka sesekali perlu refreshing).

5. "Kelompok yang menguasai dataran tinggi Golan maka akan menguasai dunia. Seperti yang terjadi saat ini, Yahudi sekarang yang menguasai dataran itu."

6. "Wong iku kudu duwe jiwa Nasionalis." (Orang itu harus punya jiwa Nasionalis).

7. "Jangan mengatakan negara Uni Soviet itu komunis. Pemerintahannya saja yang komunis. Karena dulu Uni Soviet itu terdiri dari banyak daerah seperti Uzbekistan, Turkmenistan, dll. yang mayoritas Muslim. Dan banyak ulama besar lahir di sana seperti Imam Bukhari, Imam Samarkandi, dll. Cuma Rusia yang non-Muslim."

8. "Setelah shalat Shubuh jangan tidur lagi, karena bisa menyebabkan faqir."

9. "Kalau kamu ditanya alamat oleh seseorang jawablah dengan alamat desamu, jangan kotamu dulu. Karena ulama-ulama itu bangga dengan desanya."

10. "Kiai iku kudu iso moco kitab kosongan." (Kiai itu harus bisa membaca kitab kuning gundul).

11. "Ora kudu pinter bercakap-cakap bahasa Arab. Seng kudu iku biso moco tulisan Arab lan paham." (Tidak harus pandai bercakap bahasa Arab. Yang harus adalah bisa membaca tulisan Arab dan paham).

12. "Syaikh Ihsan Jampes iku ngalim, iso ngarang kitab Sirajut Thalibin. Ngalime koyo ngono tapi ngomong-ngomong Arab gak patek lancar." (Syaikh Ihsan Dahlan Jampes Kediri itu alim, mampu mengarang kitab Siraj ath-Thalibin. Beliau yang begitu alimnya saja dalam percakapan bahasa Arab kurang begitu lancar).

13. "Wong wareg iku angel ngalime." (Orang yang kenyang itu sulit menjadi alim).

14. "Gusti Allah ojo mbok tuntun." (Allah Swt. jangan didikte).

15. "Wong seng apik iku wong seng ora berubah waktu seneng utowo susah." (Orang yang baik itu orang yang tidak berubah sewaktu suka ataupun susah).

16. "Al-Quran keterangane kadang dibolan-baleni. Mulane wong koq bosen karo al-Quran berarti lemah imane." (Al-Quran keterangannya terkadang diulang-ulang. Maka, jika ada orang yang bosan terhadap al-Quran pertanda lemah imannya).

17. خير الامور وسط # حب التناهي غلط . "Yang terbaik dalam segala sesuatu adalah yang moderat (pertengahan) # Sedangkan suka pada penghinaan adalah suatu kesalahan."

18. "Nek arep ngomong ojo waktu jengkel." (Kalau mau berbicara jangan di saat marah).

19. "Orang yang kamu ikuti itu kudu seng pinter agomo (harus yang pandai agama/seorang ulama).

20. "Kanjeng Nabi walaupun sebagian paman-pamane kafir lan mungsuhi (memusuhi), tetapi Beliau (Saw.) tetap bersilaturahim pada mereka."

21. "Kudu biso moco (harus bisa baca kitab) Fathul Mu'in lan Fathul Qarib."

22. "Biso parek karo Allah iku dengan bil ilmi wattaqwa." (Bisa dekat dengan Allah itu dengan ilmu dan ketakwaan).

23. "Ora do iso moco kitab koq arep gawe Khilafah." (Tidak bisa baca kitab kuning koq mau membuat/mendirikan Khilafah!).

24. "Ora usah sombong, seng kurikulum ben kurikulum, pancen wes wayahe. Seng penting Sampeyan ngaji." (Tidak usah sombong, yang memakai sistem kurikulum biarkan saja dipakai, memang sudah waktunya. Yang penting Anda ngaji).

25. "Wong-wong sholeh walaupun faqir mereka tetep nyaman seperti Syaikh Abil Hasan asy-Syadzili."

26. "Apik-apike ke-futuh iku melek dalu karo moco kitab kerono Allah Ta'ala." (Terbukanya hati (futuh) itu paling baiknya terjaga di malam hari sambil baca kitab dengan ikhlas).

27. "Omah nek dinggoni sholat sunnah jembar rizqine." (Rumah jika dipakai untuk shalat sunnah maka rizkinya luas).

28. "Duwe anak iku apike jumlahe sedengan, yo ora akeh yo ora sitik. Mergo Kanjeng Nabi pernah ditakoi sahabat tentang urip susah. Nabi jawabe: كثرت العيال وقلة المال. (Punya anak sebaiknya berjumlah yang cukup/sedang, tidak banyak juga tidak sedikit. Karena Nabi pernah ditanya oleh sahabat tentang hidup susah, maka jawab Nabi Saw.: "Banyak anak sedikit rizki/harta.").

Sumber: https://www.facebook.com/ammu.masri/posts/10205902188988326
loading...

Friday, July 26, 2019

[Hikmah] 3 Hal Paling Menyedihkan Di Dunia Ini

Ada 3 hal paling menyedihkan di dunia ini:

1) . Seorang LELAKI Yang Tidak Pernah Masuk MASJID Kecuali JENAZAHNYA.

2). Seorang WANITA Yang Tidak Pernah Menutupi AURATNYA Kecuali Ketika Dia DIKAFANKAN.

3). SESEORANG yang tidak pernah mau BERSEDEKAH Kecuali Ketika KELUARGANYA BERSEDEKAH atas NAMANYA Ketika Dia Sudah di ALAM KUBUR. Itupun jika KELUARGANYA PEDULI.

IA SELALU TERLAMBAT,  BAGAI...... SEBUAH PENYESALAN '

Tetapi Dia Begitu CEPAT dan SIGAP,  Memburu Perkara DUNIA.

Firman ALLAH  Ta'ala :

بل تؤثرون الحياة الدنيا

“Sedangkan kamu lebih mengutamakan kehidupan dunia...”
 (QS AL-A'LA : 16 )

Demikianlah,  Sikap KEBANYAKAN Manusia :

1). KITA Biasanya Masuk Ke Tempat Kerja, Segera Sebelum WAKTUNYA.

2). KITA Biasanya tiba di lapangan terbang, cepat sebelum WAKTUNYA.

3. KITA Biasanya  datang (menunggu giliran) di rumah sakit buru-Buru sebelum WAKTUNYA.

4). KITA Biasanya berada di dalam stasiun kereta api, 2 atau 3 jam SEBELUM WAKTU BERANGKAT.

AKAN TETAPI  Tatkala KITA Mendengar Suara ADZAN KITA Seringkali Bersantai,  TANPA Merasa BERSALAH APA-APA.
Kalau Di Masa Lalu,  Kita Diajarkan
WAKTU Adalah UANG,
Mulai Saat Ini,  Kita  Belajar
WAKTU  Adalah IBADAH".

WAKTU Adalah NAFAS Yang Setelah Terlewat, Tidak Akan  Bisa Kembali..!

WAKTU Adalah IBADAH Karena  Setiap Detik Harus Bernilai Ibadah. Apa Pun Aktivitasnya.

MANUSIA Sesungguhnya Hanya PENGENDARA  Di Atas Punggung Usianya.

DIGULUNG Hari Demi Hari,  Bulan Dan Tahun, Tanpa Terasa.

NAFAS KITA Terus Berjalan, Seiring Jalannya Waktu, Setia Menuntun Kita Ke Pintu Kematian.

Sesungguhnya DUNIA-Lah Yang Makin Kita JAUHI ...Dan
LIANG KUBUR-Lah Yang Makin Mendekat

Umur Kita Yang Tersisa Di Hari Ini, Sungguh Tidak Ternilai Harganya,

Sebab Esok Hari, Belum Tentu Jadi Bagian Dari Diri Kita.

Karena Itu, JANGAN BIARKAN HARI INI  Berlalu Tanpa KEBAIKAN Yang Bisa Kita LAKUKAN,

JANGAN Tertipu Dengan USIA MUDA, Karena SYARAT Untuk MATI,  Tidaklah Harus TUA.

JANGAN Terperdaya Dengan Badan SEHAT, Karena SYARAT  MATI Tidak Pula Harus SAKIT....

SEMAKIN JAUH Kita Meninggalkan Hari Kelahiran.. Semakin Dekat Kita Menuju Hari Kematian...

KEMATIAN ITU PASTI...
Tetapi Mati Yang Baik atau Buruk, adalah PILIHAN.

Mari... Jadikan HARI INI LEBIH BAIK Dari HARI KEMARIN.dan HARI ESOK,  Harus Lebih  Baik Dari Hari Ini
loading...